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冠状病毒大流行严重影响了公共交通。全球客运量最初下降了80%，到2020年底，过境客运量仍仅为疫情前的20%左右。人们严重担心，如果公共汽车……人们将越来越多地选择私家车。
到2030年，城市将容纳约60%的世界人口，而超过三分之一的城市居民无法获得至少一项核心服务，如可靠的能源、清洁水或经济适用房。绿色、可持续的基础设施，包括……
在某些方面，城市就像家庭:它们必须根据现金流调整支出。如果你的收入减少了一半，那么你可能不得不大幅重新考虑你的生活水平。COVID-19袭击了许多家庭……
在印度、巴西和埃塞俄比亚等发展中国家，一些发展最快的城市面临资金短缺。这些城市往往难以为不断增长的人口提供基本的基础设施和服务，导致普遍的不平等。高达70%的发展中国家居民
COVID-19几乎影响了交通运输的所有方面。对公共部门来说，经济停摆削减了购买和维护政府车队所需的税收收入。也许没有哪个市政机构受到的打击比公共交通机构更严重，它们……
2019冠状病毒病危机表明，有效的公共交通对保持城市运转至关重要。通过为卫生保健、急救服务、食品服务和其他部门的基本工作人员提供服务，公共交通已经不仅仅是为一些人提供的服务……
为了缓解汽车拥堵，促进经济发展，中国正以前所未有的速度普及火车。2017年6月，政府批准了5770公里的新城市轨道系统，几乎是所有城市轨道总长度的17倍……
