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大卫·哈罗德·切斯特
文章:土地价值的伦理,作者:大卫·哈罗德·切斯特我们的文明在主张土地和土地的权利方面受到了极大的限制。
调整、再承诺、更新:2022年十大职位
·
2周前
Djamester Simarmata
其中一个具有多方面影响的重要步骤是全球货币改革。2021年,我的文章将被送到世界资源研究所。
为城市转型融资:不要让城市独自承担
·
5个月前
彼得4
人们一直在阅读关于百万凉爽屋顶项目的报道。在现有的屋顶上涂一层浅色涂层可以反射太阳能,并…
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759
股票
随着冠状病毒的逼近,非洲城市能变得更适合步行和骑自行车吗?
通过
伊曼Abubaker
,
Janene Tuniz
而且
安娜Oursler
2020年8月12日
当谈到COVID-19时,非洲的城市陷入了某种困境。迄今为止,这种疾病的影响远远小于大多数专家的预测。截至撰写本文时,非洲大陆已确认有超过89万…
综合运输
745
股票
交通与不平等:为什么城市交通不平等很重要
通过
Anjali Mahendra
,
达里奥的绅士
而且
斯凯勒零
2020年8月10日
他们为人权、医疗保健和教育而游行,但他们是为了地铁系统而来,烧毁和破坏了全市86多个车站。去年10月圣地亚哥的大规模抗议活动迫使政府同意重写…
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107
股票
印度必须为城市制定新战略,以充分受益于“自力更生”倡议
通过
孔雀舞Ankonapalli
而且
Jaya Dhindaw
2020年8月7日
印度总理纳伦德拉·莫迪在5月12日的全国讲话中宣布了一项20万亿卢比(2600亿美元)的刺激计划,敦促公民利用新冠肺炎大流行提供的机会……
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263
股票
新冠疫情后拉丁美洲更公平、更可持续的世界
通过
Rogerio Studart
而且
塞吉奥Avelleda
2020年8月6日
拉丁美洲地区的大城市都有一个共同点:就业和收入的机会集中在几个地区,而越来越多的庞大的住宅区位于城市的郊区。
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411
股票
中国电动汽车飞速发展的教训
通过
黎李
,
期间,邱
而且
通用电气石
2020年8月5日
随着人们呆在家里,城市街道变得安静,新冠肺炎疫情扰乱了全球汽车市场。虽然许多城市专家担心私家车会取代公共交通工具,但到目前为止,很少有人真正购买……
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1517
股票
战术城市主义:安全距离的适应性工具
通过
拉杰夫Malagi
而且
Prerna梅塔
2020年7月29日
你最后一次在市场里散步而没有意识到别人在你身边走动,或者你最后一次在附近的公园里散步而没有考虑到周围的卫生是什么时候?COVID-19…
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94
股票
布鲁克林大桥可能成为森林保护的地标
通过
詹姆斯•安德森
,
斯科特·弗朗西斯科
,
麦克菲利普斯
而且
佩奇兰格
2020年7月24日
*编者按:2020年8月7日,我们的布鲁克林大桥森林提案赢得了“重塑布鲁克林大桥”比赛。下面的案文作了相应的订正。*布鲁克林大桥有着独特的哥特式塔楼和缆绳的跨度,是最具辨识度的地标之一……
综合运输
248
股票
COVID-19阻碍了新的移动创业公司。为什么他们仍然是一个很好的投资。
通过
特拉维斯炸
而且
Thet Hein Tun
2020年7月20日
随着一些国家在2019冠状病毒病(COVID-19)后艰难地开放,企业和工人有理由担心未来的道路艰难。在过去的10个星期里,4千万美国工人失去了工作。芝加哥大学的研究人员估计……
综合运输
507
股票
新冠肺炎重新洗牌了公共空间。公共汽车应该得到更大的份额。
通过
本之声
2020年7月16日
毫无疑问,我们正在经历公共交通前所未有的时期。客流量下降了60%到90%。随着地铁客流量的增加,交通运输机构的现金正在大量流失。但事实是,在整个巨大的…
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股票
更多的自行车,更慢的速度,更宜居的城市:巴黎市长安妮·伊达尔戈计划雄心勃勃的第二任期
通过
达里奥的绅士
2020年7月15日
巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo,编者注:与作者无关)最近再次当选,赢得了继续在法国首都进行深刻的交通变革的授权。她的连任宣言承诺她的第二个任期将更加雄心勃勃,进一步努力……
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