生活从改变运输2019:今天新流动性的承诺和现实

改变交通(TT)开始16年前,交通景观看起来很不同。Ride-hailing服务是闻所未闻的。自行车共享系统仅供少数城市。智能手机仍然遥远。没有人听说过Facebook或Twitter。

交通变化速度极快的今天,受到颠覆性的新技术和公司,该行业被公认为全球发展和气候目标的核心。

“当我们谈论新的流动性,我们实际上是讨论最重要的目标,世界银行,这是消除贫困,“说Kristalina Georgieva,世界银行的CEO,在第一天的TT 2019年在华盛顿特区

“新移动提供的机会重塑不仅我们从A到B但重塑我们的城市,重塑我们的经济甚至重塑我们的社会,“同意Andrew Steer,世界资源研究所的总裁兼首席执行官。“这个新的移动革命的范围是巨大的。”

Dockless自行车、电动摩托车、网络化ride-hailing公司和自主车辆可以帮助城市道路空间换成绿色空间,保障性住房,和其他用途;减少1.35多每年交通事故死亡人数;扩大经济机会;减少有毒空气污染;和帮助限制全球变暖

然而,这些结果并不保证说,部长、市长和运输专家在会议的第一天,由世界银行和世界资源研究所联合主办。

太快还是不够快?

“在大多数地方,运输,因为我们知道,工作进行得不是很好,”丹·斯珀林说,创始主任运输研究所和加州大学戴维斯分校的教授。

新的移动服务承诺一个新方法:共享游乐设施,大大减少停车的需要和个人的汽车;“最后一英里”连接更高效的公共交通系统;和安全,内有计划”micromobility”选项。

但这可能是迄今为止未实现,如果演讲者在TT是一个很好的例子——有很多争论如何开始释放,无论是在发展中国家或发达国家。

“技术本身是不够的,”Makhtar迪奥普说,基础设施在世界银行副总裁。“如果你不几个技术和正确的政策,你不经历它的全面影响。我们需要考虑运输服务,是帮助穷人和负担得起的。”

斯珀林敦促政策制定者关注增量变化,而不是“月球探测器”和未来场景的无人驾驶汽车在城市街道上,这并不是迫在眉睫。“很高兴有远见但我们需要知道我们现在能做的是有意义的。“传统流动性的挑战,提高公共交通的容量和扩大访问所有居民,应该仍然是政府和社区的焦点,他说。

然而,另外一些人敦促更快速接受新的移动服务和技术。

“我们不够快速移动,”同意Regina Clewlow,杨树的CEO,一个数据公司。“我们需要三件事发生在看到成功:共享流动,自动化、电气化。没有任何一个是最重要的,我们需要他们。”

为了可持续发展,我们需要在“当前速度的10倍,”罗宾说,本周Zipcar的联合创始人推出NUMO全球联盟”创造快乐的城市可持续和迁移是新常态。“达到1.5度的气候目标,交通必须减少排放到2050年的40%,扩大服务。

运输也是实现多个可持续发展目标的关键,如减少贫困和改善健康。“我们不能考虑运输作为一个单一的部门,但它是如何集成到几乎每一个解决方案,”Georgieva说。

在过去的25年里,超过10亿人摆脱了贫困,但仍有近8亿多,她说。“如果你是一个人每天都面临着难以置信的挑战,事实上,我们已经成功的其他地方对你毫无意义。”

“今天发生的一切”

新的移动服务在这里,但不确定性的影响是由市领导强调来自拉丁美洲和非洲,概述了翻译的困难他们承诺变成现实。

“发展中国家的工作给你机会,”毛埃斯特万又Espinel说,市长基多。他指出,与西方城市私人汽车的使用非常高,73%的基多已经使用公共交通工具。“这是一个巨大的机会,提供高质量的服务。”

但Espinel也说,当基多开始调查获得电动公交车,有大量的电池技术不确定性和他们将如何与城市的高海拔。他们不能得到明确的答案。

副市长所罗门Kidane Zegeye亚的斯亚贝巴说,尽管新流动性的“跨越”潜力常常吹嘘,大多数新流动性解决方案仍为发达国家。这很难适应他们少环境与现有基础设施或技术专长。例如,他指出首都的电力供应是有限的,不是很可靠的,有更少的熟练电工服务电动汽车。Zegeye,成功只是增加旅行每个城市居民的数量超出当前的1.2天,创建更多的移动社会。

“最后一英里之前,你必须从第一个开始,“说Alioune Badiane,主席Senegal-based非洲城市智库。非洲需要大约1000亿美元每年在基础设施投资。新的移动服务如何补充公共交通系统在没有公共选项,或者当有贫穷或不存在的道路网络吗?Badiane说,挑战是弥补这个基础设施积压——主要通过政府补贴——在一个环境中,“今天发生的一切。”

当涉及到新的移动技术的潜力,Jarrett沃克说,的作者人类的交通:“我们必须持怀疑态度,但不是愤世嫉俗的。”

改变交通联合主办的一年一度的会议吗世界银行WRI罗乐动体育赛事评测c斯可持续城市中心在华盛顿特区。今年的主题是“将新流动性提供可持续交通所有?”收看转播画面并在Twitter上关注谈话# TTDC19

斯凯勒零是一个通信可持续城市中心副WRI的罗斯。乐动体育赛事评测c

塔里亚Rubnitz是一个通讯专家WRI罗斯可持续城市中心。乐动体育赛事评测c

希拉里·史密斯是一个实习生的交流团队WRI罗斯可持续城市中心。乐动体育赛事评测c

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