世界正面临着气候紧急状况，迫使我们所有人重新思考使用资源、创造就业机会和提高所有人生活质量的最佳方式。

在这个关键时刻，城市提供了最大的机会之一。随着世界上大部分人口、经济活动和碳排放集中在城市，城市的命运就是地球的命运这一点变得越来越明显。科学告诉我们，世界必须在2050年实现净零排放，才能将全球变暖控制在1.5°C以下。城市转型联盟的一份新报告称，气候危机，城市机遇，发现低碳城市可以减少排放，同时提供巨大的经济机会。

研究人员发现，在城市中投资16项低碳措施，到2050年可使全球城市排放量减少90%，净现值近24万亿美元，相当于2018年全球GDP的近三分之一。这意味着从现在到2050年，这些投资的总收益将超过其总成本近24万亿美元。按年份划分，平均每年投资1.8万亿美元(2018年约占全球GDP的2%)，到2030年每年将产生2.8万亿美元的回报，到2050年每年将产生6.9万亿美元的回报。

这些收益大部分是由于能源使用的减少和能源效率的提高节约了成本，以及水泥和钢铁等材料的使用减少了。例如，为提高车辆的电动性和节油性而进行的投资，只需8年就能收回成本，因为这将降低车辆的动力成本。对建筑物进行节能改造将在未来很长一段时间内节省取暖和制冷费用。

低碳城市最大的经济机遇是什么?

分析中考虑的一系列投资包括住宅和商业建筑的低碳措施、客运和货运运输、城市基础设施中常见的钢铁和水泥等建筑材料的生产和使用，以及垃圾处理部门，这些措施加起来到2050年将减少155亿吨城市排放(包括去碳电力)。这占2018年全球化石燃料能源排放总量的40%以上。所有这些投资在当今的技术下都是可能的，并提供一系列不同的经济效益。有些公司提供较短的回报期，而另一些公司可能要求更高的前期投资，然后在未来几十年创造数百万个就业机会。

在研究的16项措施中，有7项的平均回收期为一年或更短，包括提高建筑物照明效率，改善货运物流(如发展城市整合中心)。从整体上看，对客运的干预提供了一些最具吸引力的回报。这反映了交通部门在经济效益和减排方面的巨大潜力，特别是因为大规模和非机动交通将是培育紧凑、互联、清洁、零排放城市的关键。

两项措施的净现值超过10万亿美元:增加乘坐公共交通工具出行的乘客比例，以及通过规划更紧凑的城市来减少对机动出行的需求。这意味着，从现在到2050年，这些投资的总收益将分别超过其总成本20万亿美元和10万亿美元。

其他指标的净现值为负，如更高效的电器(住宅建筑- 0.2万亿美元)和深层建筑效率(商业建筑- 4万亿美元)。尽管有些项目最早可在2030年实现正的年收益，但到2050年，它们相对较高的投资成本将大于经济效益。

然而，所有这些数字都低估了回报的真正规模，因为它们没有包括更广泛的社会经济和环境效益，例如，更健康和更高效的人口、减少的交通拥堵或强大的生态系统服务。此外，所有的投资都将带来显著的减排效果，并共同构成一个有吸引力的低碳投资组合的一部分，其净现值按今天的计算接近24万亿美元。

对低碳城市的投资还可以在2030年支持多达8700万个就业岗位，在2050年支持4500万个就业岗位。创造就业机会最多的是交通运输部门:到2050年，提高客运车队的效率和电动化可以提供2000万个就业岗位，增加乘坐公共交通的乘客比例可以再提供1200万个就业岗位。在清洁能源和电动交通等有前途的领域创造体面工作的机会，将有助于缓解向低碳经济的过渡，特别是对煤矿等高碳行业的工人来说。

不作为的代价

然而，仅靠城市政府无法实现这些经济机遇。各国政府可以发挥关键作用，包括为可持续城市基础设施筹集和引导资金的独特能力。

与此同时，不作为的代价越来越明显。在未来的几十年里，世界各地的城市都会发生巨大的变化。在非洲和亚洲，未来30年城市人口预计将增加25亿人。如果不能在这个关键时刻实现低碳转型，将危及作为所有经济繁荣基础的生态健康。这种损害的负担将主要由对气候变化贡献最小的低收入和边缘化群体承担。乐动在线娱乐

我们不能再浪费时间了，随着越来越多的研究显示行动的好处和不行动的代价，我们没有借口不行动。

本博客最初发表于WRI的Insights。

的城市转型联盟是新气候经济的一项特别倡议，由WRI罗乐动体育赛事评测c斯可持续城市中心和C40城市气候领导小组．

利亚的雷泽是城市转型联盟的研究分析师。

Catlyne Haddaoui是城市转型联盟的研究分析师。

杰克Wellman是Vivid Economics的高级经济学家。