与“智利”标签的文章
智利、墨西哥和哥伦比亚大踏步道路安全立法
智利、墨西哥和哥伦比亚大踏步道路安全立法
道路交通事故的严重后果并不在竞选活动中的一个共同主题。然而,立法机关的智利、墨西哥和哥伦比亚最近先进或辩论中有价值的立法来减少交通死亡和…
将可操作的适应气候变化的数据更多的城市
将可操作的适应气候变化的数据更多的城市
大河,但面临干旱和火灾的关键威胁Vitacura的城市,拥有85000人口的外围智利首都圣地亚哥。五年从森林火灾和定期记录…
运输和不平等:为什么访问问题在城市之间的差距
运输和不平等:为什么访问问题在城市之间的差距
他们为人权游行,卫生保健和教育,但他们追杀地铁系统、燃烧和伤害超过86站。大规模的抗议活动去年10月在圣地亚哥迫使政府同意重写……
更安全、更可持续的交通Post-COVID-19世界
更安全、更可持续的交通Post-COVID-19世界
COVID-19危机表明,有效的公共交通让城市运行是至关重要的。服务必不可少的工人在卫生保健、紧急服务,食品服务,和其他部门,公共交通已经成为服务不仅对某些人……
智利的抗议社会不平等和气候行动提供经验教训
智利的抗议社会不平等和气候行动提供经验教训
智利退出主持今年的联合国气候大会在广泛动荡,但这并不意味着应对气候变化应该被推到仅次于解决社会不平等。乐动在线娱乐相反,智利的情况显示了所有的国家,社会和气候……
4重点COP25气候大会在马德里
4重点COP25气候大会在马德里
这是一个动荡的联合国气候会谈的时候了。智利的大规模抗议社会不公促使这个国家放弃其计划举办COP25仅仅一个月之前年度会谈原定于去年12月开始。但是…
https://commons.wikimedia.org/wiki/File: NS_93 _Metro_de_Santiago.jpg
智利的抗议活动揭示了该国的运输不平等
至少17人死亡,数百人受伤,成千上万的逮捕是智利最严重时期的内乱。虽然总统皮涅拉(Sebastian Pinera)逆转圣地亚哥地铁票价上涨,最初引发抗议,抗议……
值得去电吗?新工具帮助城市理解清洁汽车的成本和效益
值得去电吗?新工具帮助城市理解清洁汽车的成本和效益
公共汽车是许多城市温室气体排放的主要来源之一,正在经历一场静悄悄的革命。改进技术的融合和增加需求,由空气污染越来越难以忽视,更严格的…
约翰内斯堡打架不平等与Transit-Oriented开发
约翰内斯堡打架不平等与Transit-Oriented开发
在世界各地的大部分城市与不平等斗争,在约翰内斯堡,南非,挑战是加剧了种族隔离的遗产。在种族隔离时代,黑人人口迁移保养差地区远离工作机会……
圣地亚哥智利如何成为全球领袖电动公交车吗
圣地亚哥智利如何成为全球领袖电动公交车吗
全球交通的电气化起飞。城市和交通部门正在尝试最新的趋势和创新,跨越了从汽车到公共汽车、摩托车和自行车。我们已经看到中国在电动汽车……
4安第斯冰川城市适应保护水安全撤退
4安第斯冰川城市适应保护水安全撤退
冰川超过养活我们的河流和湖泊,水也作为关键储蓄银行取款时其他来源枯竭。在南美,皇冠安第斯山脉的冰川和积雪提供慢,一致的融水……
拉丁美洲从数量转向质量的基础设施?
拉丁美洲从数量转向质量的基础设施?
在最近的一次拉丁美洲开发银行(CAF)基础设施发展会议在布宜诺斯艾利斯,区域专家和政策制定者钻研的独特城市景观区域,从早期现代方法挑战围绕不平等和更好的服务。Pre-Incan……
3城市如何导航是过渡到电动公交车吗
3城市如何导航是过渡到电动公交车吗
作为今天的城市房子超过一半的世界人口和生产超过全球经济活动的80%,城市是唯一能够提供可持续的解决方案。然而,当地空气质量差和全球气候变化问题……乐动在线娱乐
Ride-Hailing:对用户来说是好事,但可持续性是一个悬而未决的问题
Ride-Hailing:对用户来说是好事,但可持续性是一个悬而未决的问题
“Ride-hailing”或“ride-sourcing”公司像超级简单的出租车,Ola和迪迪使乘客更容易绕过城市无处不在,提供实时位置数据,越来越准确的到达时间,无缝支付和定制服务。高盛(Goldman Sachs)估计,…
加快建设效率的提高在拉丁美洲
加快建设效率的提高在拉丁美洲
建筑部门能源效率的改进能产生显著的经济和环境效益包括减少能源消耗,减少温室气体排放,提高居住者的健康和增加当地就业。然而,长期的市场和政策壁垒阻碍……
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