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低碳可以帮助巴西建立更好
通过,,和 2020年8月17日
低碳可以帮助巴西建立更好
巴西正面临一个基本的选择如何解决多重危机现在看到的融合:健康,经济和环境。COVID-19流行暴露和增加社会和经济风险和弱点,不成比例地影响贫穷……
综合运输
随着冠状病毒的临近,非洲城市变得更加适宜步行和Bikeable吗?
通过,和 2020年8月12日
随着冠状病毒的临近,非洲城市变得更加适宜步行和Bikeable吗?
城市在非洲是一种窘境COVID-19时。到目前为止,疾病的影响已经远远低于大多数专家预测。在撰写本文时,欧洲大陆已经有超过890000人证实……
综合运输
运输和不平等:为什么访问问题在城市之间的差距
通过,和 2020年8月10日,
运输和不平等:为什么访问问题在城市之间的差距
他们为人权游行,卫生保健和教育,但他们追杀地铁系统、燃烧和伤害超过86站。大规模的抗议活动去年10月在圣地亚哥迫使政府同意重写……
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印度必须计划新战略城市获得“自力更生”计划的全部好处
通过和 2020年8月7日,
印度必须计划新战略城市获得“自力更生”计划的全部好处
虽然宣布刺激计划INR 20十万的卢比(2600亿美元)在向全国发表的电视讲话5月12日,印度总理纳伦德拉•莫迪敦促公民利用提供的机会COVID-19流行……
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一个更公平、更可持续的Post-COVID世界在拉丁美洲
通过和 2020年8月6日,
一个更公平、更可持续的Post-COVID世界在拉丁美洲
拉美地区的大城市都有一个共同点:就业和收入的机会主要集中在少数地区,越来越多的、庞大的住房区位于城市郊区…
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3教训中国的火箭电动汽车的增长
通过,和 2020年8月5日
3教训中国的火箭电动汽车的增长
当人们呆在家里和城市街道安静,COVID-19大流行已经扰乱了全球汽车市场。虽然许多城市专家担心转向私家车代替公共交通,到目前为止很少有人实际上是购买…
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战术都市生活:一个自适应安全距离的工具
通过和 2020年7月29日
战术都市生活:一个自适应安全距离的工具
上一次你走过市场没有有意识的对他人走靠近你或你上次到附近的公园散步而不考虑周围的卫生吗?COVID-19……
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布鲁克林大桥可能是一个具有里程碑意义的森林保护
通过,,和 2020年7月24日,
布鲁克林大桥可能是一个具有里程碑意义的森林保护
*编者按:8月7日,2020年,我们的布鲁克林大桥森林提案赢得了布鲁克林大桥重新比赛。下面的文本相应更新。*布鲁克林大桥,以其独特的哥特式塔楼和cable-bound跨度,是最知名的地标之一…
综合运输
COVID-19停滞新的流动性初创公司。这是为什么他们仍然是一个很好的投资。
通过和 2020年7月20日
COVID-19停滞新的流动性初创公司。这是为什么他们仍然是一个很好的投资。
随着一些国家COVID-19缓缓打开后,企业和工人害怕前方的道路。过去10周,4000万美国工人失去了工作。芝加哥大学的研究人员估计,…
综合运输
COVID-19重组了公共空间。公共汽车应该得到更大的份额。
通过 2020年7月16日
COVID-19重组了公共空间。公共汽车应该得到更大的份额。
毫无疑问,我们正在经历前所未有的公共交通时间。客流量下降了60%到90%。交通部门造成资金损失,票价收入后客流量下管。但事实是,整个巨大的……