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在2020年到2021年,交通机构、公司和团体行动迅速,面对独特的公共卫生危机和COVID-19造成的破坏。他们提供了解决方案,保持一线工人,食品、医疗服务和其他重要……
COVID-19流行病冲击时,周围的病毒传播公共交通问题导致许多选择备用流动性选项——最明显的是,骑自行车。自行车流行娱乐用途和通勤,这一趋势在美国尤其明显,…
道路发展贯穿整个20世纪主要是基于缓解交通的前提下更多的基础设施。但有证据显示,道路建设,而不是减少拥堵,会增加流量。当汽车旅行时间减少和便利性增加,……
巴士和火车客流量急剧下降,失业,满溢的仓库,更多的不平等:2020的中断交通部门广泛而深入。在改变交通2021,由WRI和世界银行共同举办,可持续机动性来自世界各地的领导人……
2020年,城市发现自己处于对抗前线的一个新的病毒,升级很快成为全球大流行。即使有些地方与聪明,反应迅速反应,允许部分回归常态,…
就在她2020年1月就职以来,市长克劳迪娅·洛佩兹致力于重新设计的主要动脉波哥大到可持续发展的“绿色通道”,积极的流动。她还致力于全面参与规划过程——一个令人畏缩的……
在拉丁美洲城市自行车基础设施一直快速增长在过去的十年里。波哥大和圣地亚哥等城市已经翻了一番多循环网络的大小。这是好消息,因为研究表明,城市……
全球城市居民生活方式的转变COVID-19大流行,尤其是在运输方面。随着城市重新开始,城市规划师和设计师正在重新思考城市和交通基础设施适应一个流行后的世界。当……
可以一个城市,行人、骑自行车和儿童受伤或死亡的道路上是一个真正可持续的吗?考虑到快速城市化的世界人口,道路安全是一个关键的发展和可持续性问题。这一集……
COVID-19危机表明多深的不平等使整个社会更加脆弱,为建筑提供重要的教训弹性在气候变化的时代。乐动在线娱乐的人最容易冠状病毒大流行和由此产生的经济……
