贴着“埃塞俄比亚”标签的帖子
3综合城市气候行动要点
3综合城市气候行动要点
城市从未像现在这样积极参与气候行动。在2021年联合国气候变化大会乐动在线娱乐(COP26)上,占全球二氧化碳排放量四分之一的1100多个城市签署了“城市零排放竞赛”。这样做,他们犯了……
非洲公共交通的挑战:制图和交通数据作为补救措施
非洲公共交通的挑战:制图和交通数据作为补救措施
在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,公共交通的排长队已成为高峰时段的常见景象。在烈日下或大雨下,人们焦急地等待下一辆公共交通工具的到来。沮丧和渴望达到…
4旨在规划和改善非洲非正式交通的倡议
4旨在规划和改善非洲非正式交通的倡议
由WRI及其合作伙伴领导并得到法国开发署(AFD)资助的非洲数字交通(DT4A)计划已经选出了首届DT4A创新挑战的四名获奖者。从私人公司到大学和非政府组织,这些举措正在帮助转变……
城市需要新的和更多的人力资源。我们如何构建它?
城市需要新的和更多的人力资源。我们如何构建它?
这是关于城市领导人能力发展的系列文章的第一篇。到2050年,全球城市人口预计将增加25亿人,延续几十年来的城市化趋势。随着人口数量的增加……
发展中的城市需要资金。获取土地价值会有所帮助
发展中的城市需要资金。获取土地价值会有所帮助
在印度、巴西和埃塞俄比亚等发展中国家,一些发展最快的城市面临资金短缺。这些城市往往难以为不断增长的人口提供基本的基础设施和服务,导致普遍的不平等。高达70%的发展中国家居民
亚的斯亚贝巴正在努力避免COVID-19最严重的情况,但交通挑战阻碍了遏制努力
亚的斯亚贝巴正在努力避免COVID-19最严重的情况,但交通挑战阻碍了遏制努力
与许多人猜测的相反,埃塞俄比亚的COVID-19确诊病例数量迄今一直很低。截至2020年5月18日,卫生部证实该国共有352例COVID-19病例,其中30%……
领先国家的能源脱碳经验
领先国家的能源脱碳经验
实现净零碳能源系统至关重要。这将是一项重大的努力,需要对新的低碳基础设施进行大量投资,从可再生发电厂到电动汽车、高效电器和建造得更好的建筑。虽然很少有国家步入正轨,但中国、哥斯达黎加……
Raahgiri是一场积极的公众变革运动
Raahgiri是一场积极的公众变革运动
几个星期天前,哈里亚纳邦迎来了印度第一个邦级的拉赫吉里节。首席部长马诺哈尔·拉尔·哈塔尔亲自来到希萨尔市,带着全副武装的国家机器参加官方庆祝活动。这是完全不可想象的,当……
在非洲城市,地图辅助交通有助于更智能的出行
在非洲城市,地图辅助交通有助于更智能的出行
在亚的斯亚贝巴安贝萨公司(Anbessa)总部的一整面墙上,有一张用黑色记号笔手绘的地图,上面描绘着这座城市已有73年历史的公共公交系统的站点、时刻表和票价。剥落的图标和贴纸告诉我们修正的历史和…
回收街道:亚的斯亚贝巴和其他非洲城市启动无车日
回收街道:亚的斯亚贝巴和其他非洲城市启动无车日
非洲城市存在失衡。大约一半的人口步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行,通常是在不安全和困难的条件下。但是,尽管非机动车的流动性异常高,街道空间却不成比例地分配给……
绘制城市增长的影响:São保罗和亚的斯亚贝巴的向外与向上
绘制城市增长的影响:São保罗和亚的斯亚贝巴的向外与向上
城市可以通过具体的投资和政策来选择自己的发展方式。例如,那些向上增长相对于向外增长更多的城市,能够更好地为居民提供服务和机会,因为发展……
Solly Angel关于城市如何为未来的发展腾出空间
Solly Angel关于城市如何为未来的发展腾出空间
无数的城市都在努力控制发展,这种发展将城市边缘与市中心的距离推得越来越远。到2030年,全球南部许多中等城市的人口预计将增加一到三倍。
如果城市要带头,国家交通和住房政策需要改变
如果城市要带头,国家交通和住房政策需要改变
在世界各地,越来越清楚的是,发展目标必须是城市目标。随着城市人口和全球联系的增长,城市在全球经济中所占的比重不断上升。但尽管城市地位显赫,但它们无法独自做到这一点。地方……
亚的斯亚贝巴新轻轨网络接受安全审核
亚的斯亚贝巴新轻轨网络接受安全审核
亚的斯亚贝巴的轻轨交通系统(LRT)于2015年10月启动,是撒哈拉以南非洲的首个轻轨交通系统,每天运送约12万名乘客。轻轨列车可能有助于减少一些人的旅行时间,并带来一种更安全、更清洁的交通方式。
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的市中心
星期五的乐趣:亚的斯亚贝巴在非洲城市可持续交通的前沿
东非在可持续交通方面取得的成就并没有经常登上新闻头条。这种情况正在改变,因为非洲的城市开始开创创新的新项目,使非洲城市成为可持续发展的焦点。该地区面临的挑战……
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