贴上“限速”标签的邮筒
智利、墨西哥和哥伦比亚在道路安全立法方面取得进展
智利、墨西哥和哥伦比亚在道路安全立法方面取得进展
道路交通事故的严重后果并不是竞选活动的共同主题。尽管如此,智利、墨西哥和哥伦比亚的立法机关最近已提出或正在辩论有价值的立法,以减少交通死亡和……
《封锁的教训:COVID-19如何影响世界各地的道路安全》
《封锁的教训:COVID-19如何影响世界各地的道路安全》
COVID-19改变了人们在城市中的移动方式。2020年,旅行需求大幅下降,许多城市地区通过封锁实施行动限制,以控制大流行的影响。这些封锁期贯穿大部分…
非洲城市应对道路安全
非洲城市应对道路安全
随着越来越多的汽车上路,越来越多的人搬到城市,道路安全在全球范围内都是一个关键问题,但非洲城市受到的影响尤为严重。非洲是全球机动车最少的地区,但道路交通却最多。
低速区可以挽救生命。你如何设计一个有效的网络?
低速区可以挽救生命。你如何设计一个有效的网络?
随着COVID-19大流行改变了城市景观,促使许多人积极出行,使道路更安全步行和骑自行车变得越来越紧迫。许多城市现在的任务是保护更脆弱的用户,除了创造…
泰国宋干河公路死亡事故是可以避免的
泰国宋干河公路死亡事故是可以避免的
我们中有太多的人亲身经历过造成亲人伤残或死亡的悲惨道路交通事故。对很多人来说,宋干节——泰国庆祝传统新年的节日——将是一个不……
奥斯陆如何实现行人和自行车零死亡,其他人如何应用奏效的方法
奥斯陆如何实现行人和自行车零死亡,其他人如何应用奏效的方法
2015年,挪威奥斯陆市在交通伤害持续上升多年后,承诺减少汽车交通,优先考虑行人、骑自行车者和环境的安全。不像在美国和其他国家,交通…
是什么造就了一个儿童友好型城市?为年轻人重新设计更安全、更健康的城市空间
是什么造就了一个儿童友好型城市?为年轻人重新设计更安全、更健康的城市空间
在城市规划和设计中,儿童往往得不到重视,甚至被忽视。据估计,全世界每天有多达500名儿童死于交通事故;还有成千上万的人因与车辆相撞而受伤和心理创伤。
更多的自行车,更慢的速度,更宜居的城市:巴黎市长安妮·伊达尔戈计划雄心勃勃的第二任期
更多的自行车,更慢的速度,更宜居的城市:巴黎市长安妮·伊达尔戈计划雄心勃勃的第二任期
巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo,编者注:与作者无关)最近再次当选,赢得了继续在法国首都进行深刻的交通变革的授权。她的连任宣言承诺她的第二个任期将更加雄心勃勃,进一步努力……
图片文章:成功测试后,阿雷格里港João Alfredo获得了“完整的街道”改造
图片文章:成功测试后,阿雷格里港João Alfredo获得了“完整的街道”改造
2019年4月,阿雷格里港与世界资源研究所巴西分部合作实施了一个战术城市主义项目的第一部分,该项目改造了繁忙的João Alfredo街的一个关键路口,这条街贯穿Cidade Baixa社区的中心。…
问答:Bogotá如何利用领导力重新定义道路安全并拯救生命
问答:Bogotá如何利用领导力重新定义道路安全并拯救生命
本周,联合国庆祝第五届全球道路安全周,主题是“领导力”。该主题强调了民选领导人在国家和地区执行和实施道路安全目标方面的作用。
“开放交通”为城市政策制定者提供了前所未有的数据
“开放交通”为城市政策制定者提供了前所未有的数据
城市是复杂而快速变化的有机体,特别是在低收入和中等收入国家,人口的快速增长、城市化和技术进步正在创造一个充满机遇和挑战的动态组合。许多城市面临的一个主要问题是道路安全。在…
https://www.flickr.com/photos/embarqbrasil/8122907233/in/album-72157650005725397/
4个步骤促进更安全的速度,拯救生命
本周是联合国全球道路安全周,主题是“慢下来,拯救生命”。WRI致力于通过实施街道设计和法规,降低车辆速度,同时支持步行和步行,使世界各地的城市更安全、更可持续。
对安全速度的需求:慢速驾驶创造更好城市的4个惊人方式
对安全速度的需求:慢速驾驶创造更好城市的4个惊人方式
本周是联合国全球道路安全周,主题是“慢下来,拯救生命”。世界资源研究所致力于通过实施街道设计和法规,降低车辆速度,同时支持步行,使世界各地的城市更安全、更可持续。
无人驾驶汽车:安全速度确保所有人的安全
无人驾驶汽车:安全速度确保所有人的安全
自动驾驶汽车技术的出现显示出消除交通死亡和严重道路伤害的巨大前景。它们也可以让生活变得更轻松,但前提是使用得当。减少交通死亡人数将取决于城市如何……
TDM巴西
为什么降低速度是提高交通安全的关键
两年前,在华盛顿特区世界银行的一次培训课程上,约翰霍普金斯大学彭博公共卫生学院的卡维·巴拉博士要求与会者低头看自己的手掌。会议包括……
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