贴上“冠状病毒”标签的帖子
为骑行者设计安全街道的4种方法
为骑行者设计安全街道的4种方法
自冠状病毒大流行开始以来,骑行已成为一种更受欢迎、更有弹性、更可靠的出行选择,弹出式自行车道在全球各大城市越来越普遍。2020年3月至7月,394个城市……
城市能否在动荡时期繁荣发展?2022年城市面临的3个问题
城市能否在动荡时期繁荣发展?2022年城市面临的3个问题
传染病的爆发可以对城市设计产生持久的影响,其中一些疾病已经不可逆转地塑造了现代城市的感觉和功能。例如,公园、宽阔的街道设计,甚至家庭浴室都是霍乱爆发的重要遗产;今天,…
2019冠状病毒病的长期影响:2021年交通转型
2019冠状病毒病的长期影响:2021年交通转型
公共汽车和火车客运量暴跌、失业、仓库人满为患、不平等加剧:2020年交通部门受到的破坏广泛而深刻。在世界资源研究所和世界银行共同主办的2021年交通转型大会上,来自世界各地的可持续交通领导人……
《破坏与重新聚焦:2019冠状病毒病应对和2021年交通转型中的气候危机》
《破坏与重新聚焦:2019冠状病毒病应对和2021年交通转型中的气候危机》
2020年给全球交通运输行业带来了巨大的颠覆。随着全球应对大流行,数百万人开始在家工作,还有数百万人失去了工作。物流网络被打破,然后被重塑。这颗行星经历了…
是时候让交通脱碳了
是时候让交通脱碳了
乐动在线娱乐气候变化是我们这个时代的决定性挑战,清洁能源和绿色交通是解决这一问题的关键。不到20年前,能源排放似乎失控,因为各国陷入了……
2021年推进适应和恢复力的转变
2021年推进适应和恢复力的转变
新冠肺炎大流行并没有破坏世界,而是揭示了一个已经破碎的世界。2019冠状病毒病和气候危机暴露了经济和社会的脆弱性,颠覆了全世界人民的生活,特别是对已经面临危机的脆弱社区和国家造成了伤害。
大重置:2021年值得关注的7个环境和可持续发展故事
大重置:2021年值得关注的7个环境和可持续发展故事
2020年颠覆了我们所知的生活。新冠病毒导致近200万人死亡,而且还在增加,约1亿人陷入极端贫困。世界进入了二战以来最严重的衰退。根深蒂固的种族和经济不公正……
ld乐动体育网页版登录TheCityFix列出了2019冠状病毒病爆发以来的10大博客
ld乐动体育网页版登录TheCityFix列出了2019冠状病毒病爆发以来的10大博客
2020年,城市发现自己处于抗击一种快速传播的新型病毒的前线,这种病毒很快成为全球大流行。尽管一些地方做出了聪明而迅速的反应,使部分恢复正常,但……
更好的垃圾收集,更强的复苏:固体废物管理作为城市变化的支柱
更好的垃圾收集,更强的复苏:固体废物管理作为城市变化的支柱
在COVID-19大流行期间,固体废物工人在保护世界各地的城市方面发挥了不可或缺的作用。从印度到越南再到拉丁美洲,他们的英雄事迹帮助城市不断发展。但一系列关键因素使他们……
是什么造就了一个儿童友好型城市?为年轻人重新设计更安全、更健康的城市空间
是什么造就了一个儿童友好型城市?为年轻人重新设计更安全、更健康的城市空间
在城市规划和设计中,儿童往往得不到重视,甚至被忽视。据估计,全世界每天有多达500名儿童死于交通事故;还有成千上万的人因与车辆相撞而受伤和心理创伤。
在孟买的火车上保持身体距离几乎是不可能的,车站设计是一个重要原因
在孟买的火车上保持身体距离几乎是不可能的,车站设计是一个重要原因
孟买的郊区铁路系统是世界上最繁忙的,每天运送乘客750万人次。这张照片故事是试图记录在孟买城市不稳定的旅行时刻,作为一个更大的调查的一部分,重点是基础设施设计……
低碳可以帮助巴西更好地重建
低碳可以帮助巴西更好地重建
巴西面临着一个根本性的选择,即如何应对它目前所看到的多重危机:健康、经济和环境。2019冠状病毒病大流行暴露并加剧了我们社会和经济中的风险和弱点,对贫困人口的影响尤为严重。
随着冠状病毒的逼近,非洲城市能变得更适合步行和骑自行车吗?
随着冠状病毒的逼近,非洲城市能变得更适合步行和骑自行车吗?
当谈到COVID-19时,非洲的城市陷入了某种困境。迄今为止,这种疾病的影响远远小于大多数专家的预测。截至撰写本文时,非洲大陆已确认有超过89万…
交通与不平等:为什么城市交通不平等很重要
交通与不平等:为什么城市交通不平等很重要
他们为人权、医疗保健和教育而游行,但他们是为了地铁系统而来,烧毁和破坏了全市86多个车站。去年10月圣地亚哥的大规模抗议活动迫使政府同意重写…
中国电动汽车飞速发展的教训
中国电动汽车飞速发展的教训
随着人们呆在家里,城市街道变得安静,新冠肺炎疫情扰乱了全球汽车市场。虽然许多城市专家担心私家车会取代公共交通工具,但到目前为止,很少有人真正购买……
右菜单图标
Baidu
map