贴有“国家政策”标签的帖子
提高中国交通减排雄心的4个教训
提高中国交通减排雄心的4个教训
减少中国交通运输业的温室气体排放是实现国家和全球气候目标的关键。2018年,中国交通运输业的温室气体排放约占全球交通运输业排放的11%。2021年,中国更新了国家自主贡献(ndc),概述了雄心勃勃的……
中国如何减少95%的道路交通排放
中国如何减少95%的道路交通排放
世界应对气候变化挑战的能力,在一定程度上取决于中国的道路状况。乐动在线娱乐2014年,中国的汽车、公共汽车、卡车、船舶和其他交通工具产生了8.28亿吨温室气体。这几乎相当于欧盟…
为城市转型融资:不要把城市独自抛在一边
为城市转型融资:不要把城市独自抛在一边
为了实现更公平、更有韧性、更低碳的社会,城市需要对关键基础设施和系统进行重大变革。但大量研究表明,它们无法靠自己筹集到这些重大变革所需的投资。市政当局依赖上级政府。
智利、墨西哥和哥伦比亚在道路安全立法方面取得进展
智利、墨西哥和哥伦比亚在道路安全立法方面取得进展
道路交通事故的严重后果在竞选活动中不是一个常见的主题。尽管如此,智利、墨西哥和哥伦比亚的立法机关最近已提出或正在讨论有价值的立法,以减少交通死亡和……
6城市和地方政府加速零碳建筑
6城市和地方政府加速零碳建筑
虽然建筑施工和运营是气候变化的最大贡献者之一,占全球能源相关二氧化碳排放的近40%,但它们仍然是目前最具成本效益的气候缓解解决方案。乐动在线娱乐在效率上每投资1美元,就能节省2美元……
德国如何将主动出行的好处转化为有意义的行动
德国如何将主动出行的好处转化为有意义的行动
电动汽车也许占据了新闻头条,但我们的脚仍然是最环保的出行方式,紧随其后的是自行车、滑板、踏板车、三轮车和其他主动的非机动方式。零排放主动交通不仅有助于保护气候,而且……
绿色复苏从城市开始
绿色复苏从城市开始
各国政府目前面临巨大的三重挑战:从2019冠状病毒病中恢复,实现可持续和包容性发展,以及应对气候危机。新的研究表明,关注城市是克服这些挑战的关键,同时产生可观的经济、社会和环境效益。一个……
7种行之有效的方法,让城市领导人更好地合作,创造更具韧性的城市
7种行之有效的方法,让城市领导人更好地合作,创造更具韧性的城市
在世界各地的城市,地方官员面临着多维度的可持续性和复原力挑战,往往要负责完成许多重叠的任务。更有效的解决方案需要跨部门的应对措施和跨各级政府和部门的合作。新的研究表明……
气候行动必须加快进展,才能实现1.5摄氏度的目标
气候行动必须加快进展,才能实现1.5摄氏度的目标
作为2015年《巴黎协定》的一部分,各国同意将全球变暖控制在远低于2摄氏度(3.6华氏度),理想情况下是1.5摄氏度(2.7华氏度)。最新的科学研究表明,排放量需要下降。
墨西哥的“出行权”修正案可能改变道路安全话语,拯救数千条生命
墨西哥的“出行权”修正案可能改变道路安全话语,拯救数千条生命
在国家道路安全政策的开创性举措中,墨西哥将安全出行的普遍权利写入了宪法。10月14日,该国众议院一致投票赞成在墨西哥宪法中增加一项修正案:……
奥斯陆是如何实现行人和自行车死亡人数为零的,以及其他人如何应用这些措施
奥斯陆是如何实现行人和自行车死亡人数为零的,以及其他人如何应用这些措施
2015年,挪威奥斯陆市在交通伤害上升多年后承诺减少汽车交通,优先考虑行人、骑自行车者和环境的安全。不像在美国和其他国家,交通…
将沿海恢复计划转化为行动的6个关键
将沿海恢复计划转化为行动的6个关键
今年5月,强热带气旋“安潘”袭击了孟加拉海周边国家。这是该地区20年来遭遇的第二大风暴,影响了四个国家的1200多万人。在孟加拉国,水位飙升至4…
中国电动汽车快速增长的3个教训
中国电动汽车快速增长的3个教训
随着人们呆在家里,城市街道变得安静,新冠肺炎疫情扰乱了全球汽车市场。尽管许多城市专家担心人们会转向私人汽车,而不是公共交通工具,但到目前为止,很少有人真正购买……
哥伦比亚新的国家城市交通政策基本上是一件好事
哥伦比亚新的国家城市交通政策基本上是一件好事
在COVID-19预防措施减少了世界各地的流动之际,哥伦比亚发布了一份新的城市和区域流动国家路线图。它发出了一个强有力的政策信息,即提供充足的交通通道可以拯救城市……
说到做到:我们能从德国新的步行政策框架中学到什么?
说到做到:我们能从德国新的步行政策框架中学到什么?
步行虽然简单,但却是解决当前许多城市问题的关键。随着汽车保有量的增加,人们走路越来越少,身体活动也越来越少,尤其是青少年,超过80%的青少年缺乏足够的活动。影响是……
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