文章标记的主动运输
没有正确的城市,我们不能解决气候危机。导致能源温室气体排放的75%,是不可能夸大他们的核心作用。城市的选择影响和驱动可以改变在每一个系统,需要脱碳……
COVID-19城市改变了人们移动的方式。2020年,对旅游的需求急剧下降,许多城市地区执行限制运动通过封锁,以控制流感大流行的影响。这些锁定在大多数时期…
电动汽车可能的头条新闻,但我们的脚仍是最环保的旅行方式,紧随其后的是自行车,滑板,摩托车,三轮车和其他活跃,非机动。零排放活跃流动不仅有助于保护气候和…
冠状病毒大流行以来,自行车已经成为更受欢迎,弹性和可靠的旅行选择,和弹出式自行车道越来越普遍在世界各地的主要城市。2020年3月和7月之间,394个城市,…
多模式公共交通在乌干达普遍但在很大程度上是一个非正式的事件。坎帕拉,像许多非洲城市,主要依赖于这个非正式的系统——由出租车(不得面包车)和博达博达(摩托车出租车)-提供急需的连接…
买汽车时,你会发现很多网站和指南,提供详细信息他们的成本和性能,加上评级和评论。然而,有更少的交通数据对新兴技术和服务准备……
全球冠状病毒大流行带来了一波又一波的公共和私人行动来帮助社会适应和恢复,从经济稳定和安全措施,新的商业模式和消费的转变。许多这些项目不是绿色,尽管……
半个世纪前,一个致命的烟和雾霾,也被称为1952年大雾,覆盖伦敦和造成多达12000人死亡。最近,在2013年,艾拉Adoo-Kissi-Debrah死于空气污染的手中……
COVID-19流行改变了城市景观,使很多人走向积极的流动性,有增加了步行和骑自行车的紧迫性使道路更加安全。现在很多城市都肩负着保护用户除了创建更加脆弱……
蒙特雷,墨西哥和其他主要城市,迅速向外扩张,在20世纪的结束。新政策青睐投资新郊区社区,吸引周边居民和企业,并引发了几十年的不安全感和人口下降……
在2020年到2021年,交通机构、公司和团体行动迅速,面对独特的公共卫生危机和COVID-19造成的破坏。他们提供了解决方案,保持一线工人,食品、医疗服务和其他重要……
各国政府现在面临一个巨大的三重挑战:从COVID-19中恢复,创建和包容的可持续发展和解决气候危机。新的研究表明,关注城市是克服这些挑战的关键而产生相当大的经济、社会和环境效益。一个……
自行车、一个可持续的、健康的、低成本的方式旅行,曾一度被流行流感大流行期间,汽车和公交车离道路。锁定在英国期间,通过计划看见自行车的订单增长200%……
2020年全球交通行业带来了巨大的破坏。随着世界应对大流行,数百万开始在家工作,数百万人失去了工作。物流网络坏了,然后重塑。所有在地球经历了…
2020年,城市发现自己处于对抗前线的一个新的病毒,升级很快成为全球大流行。即使有些地方与聪明,反应迅速反应,允许部分回归常态,…