与“道路交通安全”标签的文章
非洲城市道路安全
非洲城市道路安全
虽然道路安全是一个关键问题在全球范围内越来越多的汽车上路,越来越多的人搬到城市,非洲城市受到特别严重的影响。非洲是全球机动化程度最低的地区,然而道路交通最高……
为零:改变危险Lalbaug结在孟买
为零:改变危险Lalbaug结在孟买
十字路口是最高危地点沿城市道路,多种运输方式和上班族碰撞的地方。在孟买,十字路口只覆盖2000公里道路网络的一小部分,但占近40%的高危区。孟买的崩溃……
5种方法来塑造一个更环保、更公平的复苏联运
5种方法来塑造一个更环保、更公平的复苏联运
全球冠状病毒大流行带来了一波又一波的公共和私人行动来帮助社会适应和恢复,从经济稳定和安全措施,新的商业模式和消费的转变。许多这些项目不是绿色,尽管……
低速区拯救生命。如何设计一个有效的吗?
低速区拯救生命。如何设计一个有效的吗?
COVID-19流行改变了城市景观,使很多人走向积极的流动性,有增加了步行和骑自行车的紧迫性使道路更加安全。现在很多城市都肩负着保护用户除了创建更加脆弱……
泰国的泼水节道路死亡事故是可以避免的
泰国的泼水节道路死亡事故是可以避免的
太多的人亲自感动悲剧道路交通事故致残或杀死了所爱的人。太多,泼水节——泰国的节日来庆祝传统的新年——将是一个时刻……
我们所学到的分析5个月后的主动流动反应COVID-19
我们所学到的分析5个月后的主动流动反应COVID-19
在2020年到2021年,交通机构、公司和团体行动迅速,面对独特的公共卫生危机和COVID-19造成的破坏。他们提供了解决方案,保持一线工人,食品、医疗服务和其他重要……
从新兴到永久:3步骤将自行车基础设施以外的大流行
从新兴到永久:3步骤将自行车基础设施以外的大流行
COVID-19流行病冲击时,周围的病毒传播公共交通问题导致许多选择备用流动性选项——最明显的是,骑自行车。自行车流行娱乐用途和通勤,这一趋势在美国尤其明显,…
破坏和调整:COVID响应和气候危机将运输2021
破坏和调整:COVID响应和气候危机将运输2021
2020年全球交通行业带来了巨大的破坏。随着世界应对大流行,数百万开始在家工作,数百万人失去了工作。物流网络坏了,然后重塑。所有在地球经历了…
是时候脱碳运输
是时候脱碳运输
乐动在线娱乐气候变化是我们这个时代的决定性挑战,和清洁能源和绿色交通是解决它的关键。不到20年前,能源排放似乎失控国家受困于…
De-Congest交付交通、城市运营商和需要在一起
De-Congest交付交通、城市运营商和需要在一起
一度,在历史上,现在感觉更像一个神秘的过去,食品,食品交付和网上购物感觉就像一个“可有可无”对大多数人来说。但在几天内,COVID-19流行了按需交付服务……
建立道路安全行动的政治意愿
建立道路安全行动的政治意愿
从一开始在瑞典在1990年代,视觉零已成为一个全球性的运动,以防止道路死亡和严重伤害的事业道路安全一个安全的系统方法。但是尽管记录成功的方法……
现代化和包容吗?非正式的和半正式的交通在拉丁美洲
现代化和包容吗?非正式的和半正式的交通在拉丁美洲
这个博客也可以在西班牙在IADB.org上。对于大多数拉美和加勒比地区的城市,公共交通的最重要方法是访问机会和基本服务对大多数城市居民,从找工作到教育……
反思城市货物运输在孟买:一个范式转换,即从公路到铁路
反思城市货物运输在孟买:一个范式转换,即从公路到铁路
销售移动网上越来越多,电子商务在全球范围内蓬勃发展。运输货物已变得更加复杂,随着越来越多的项目必须单独交付给消费者的房屋,而批量交付一个商店。例如,在纽约,平均…
波哥大是如何把7000公民提案变成一个真正的计划重新设计一个主要的大道
波哥大是如何把7000公民提案变成一个真正的计划重新设计一个主要的大道
就在她2020年1月就职以来,市长克劳迪娅·洛佩兹致力于重新设计的主要动脉波哥大到可持续发展的“绿色通道”,积极的流动。她还致力于全面参与规划过程——一个令人畏缩的……
布宜诺斯艾利斯扩大自行车网络主要途径COVID-19反应的一部分
布宜诺斯艾利斯扩大自行车网络主要途径COVID-19反应的一部分
在拉丁美洲城市自行车基础设施一直快速增长在过去的十年里。波哥大和圣地亚哥等城市已经翻了一番多循环网络的大小。这是好消息,因为研究表明,城市……
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